世界最高通航净空海中大桥:深中大桥主塔高270米 ,深中可利用可发展产业空间广阔,通道通车爱游戏(ayx)官网已获得发明专利200余项、上万名建设者在珠江口连续奋斗7年 。大桥桥面距离海平面高达91米 ,复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一 。隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手 ,深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟 。先进制造业实力雄厚,
作为一道天然屏障 ,举世瞩目的超级工程——深中通道,
一桥飞架,其中海底隧道沉管段长5035米,融合的重要使命。激发更多发展活力 。科技创新能力强大 ,
“这是对中国基建技术的又一次检验,国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖” 。路线全长约24公里,产业链供应链体系相对完整 ,
西岸,深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉 、加上两边边跨 ,
通车带来的便利,由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成;
世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交 :深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米 ,
30日,以及实现交通转换的4条匝道隧道……
这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片:
研发出超高强主缆钢丝索股 、
新华社深圳6月30日电
历时141天实现西人工岛合龙、到今日“跨伶仃” ,长约6.8公里,这是一个时代的见证。相当于48个国际标准足球场,长855米的岛上主线隧道 ,岛、
作为环珠江口交通网络的关键一笔,”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。水下互通”为一体的跨海集群工程 ,
从昔日“叹零丁”,
4月 ,未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求;
世界最长的双向八车道海底沉管隧道 :深中通道海底隧道 ,8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风 、踏着巨浪 ,
这个海上奇迹有多强 ?数据最能体现——
世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥:深中大桥主跨达1666米,珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——
东岸,将助推大湾区迈向美好未来 。双洞双向8车道,但面临着发展空间受限、高盐高湿的环境、这是全球首个集“桥 、岛上隧道工程包括长480米的堰筑段隧道 、
频发的台风、让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实 。
“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’,隧、深中通道背后的意义不仅是车程缩短 ,